Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Болт
Деталь:
Болт
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Неизвестно Неизвестно
Фирма:
CARGO
Номер производителя:
Cargo: 138329 Mercedes Benz: 0019904102, A0019904102 Daf: 1854106 Man: 51900400010 Case: 9978023 Bosch: 2003429022, 2003429053, 2003429073 Krauf: SZB8329
Оригинальный номер:
CAR 138329,
Другие номера:
Bosch: 0001107041, 0001223503, 0001223504, 0001223505, 0001230013...
Доп. информация:
L: 45 OEM: BOSCH
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

10 шт.

Цена:

6 / 251 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (OEM6306) OEM/OE/OR Servis55 167 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник стартера (NSK6203CM) NSK Servis55 209 Одесса, сегодня 1
Нов Щётки стартера (FUJITB50) OEM/OE/OR Servis55 418 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник генератора (WTW6002RS) WTW Servis55 209 Одесса, сегодня 2
Нов Подшипник генератора (NTNSCO275LH) NTN Servis55 628 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.10.2016] Влад подробнее

Ребята,привет!!!!!Подскажите плиз недавно взял тойоту camrysvx 10 1993 г.И вот не знаю в машинке 1 фильтр в баке?Или еще есть?Тогда где он находится.........Заранее спасибо.....

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?