Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Блок управления печкой
Деталь:
Блок управления печкой
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Land Rover Range Rover 2011-2019
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BJ3214C239AC
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
302374
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок управления печкой на Land Rover Range Rover 2011-2019 по цене 3350.00 UAH. Оригинальный номер: BJ3214C239AC. Блок управления печкой продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Блок управления печкой на Land Rover Range Rover находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 350 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Заглушка (FE03202) FEBI Servis55 88 Киев, 1 день 27
Нов Oring (EMMO02035A) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 25
Нов Oring (EMMO02665) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 10
Нов Oring (EMO02258) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 12
Рем РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА (ZF8ZIP) SONNAX Servis55 10 619 Киев, 1 день 10
РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА BMW Неизвестно ZF8ZIP
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.11.2016] Тимофей подробнее

Машина Honda Inspire 95г Стоит слабый аком поэтому пришлось снять его для подзарядки...Принес поставил и 0 эмоций...питание не идет вообще ставили даже другой аком с др машины и та же история...шевелил клеммы туда сюда и ничего. Подскажите плиз что может быть?

[30.04.2019] Валера подробнее

Не работает левый передний и задний габариты. Почему не работает?

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."