Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Блок управления печкой
Деталь:
Блок управления печкой
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Tempra 1990-1997
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
180868470
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
129705
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок управления печкой на Fiat Tempra 1990-1997 по цене 419.00 UAH. Оригинальный номер: 180868470. Блок управления печкой продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Блок управления печкой на Fiat Tempra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

419 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (46456742) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 735 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tempra 46456742
Восст Рейка рулевая (7599853) MSG ГУРСЕРВИС 3 110 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tempra 7599853
Восст Рейка рулевая (7599853) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 039 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Tipo 7599853
Нов Ремонтные комплекты (0498716SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 168 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Fiat Tempra 0498716SX
Нов Поршень суппорта (0498359SX) OEM/OE/OR Мастер Сервис 216 Киев, 1 день 1
Поршень суппорта Fiat Tempra 0498359SX
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.04.2021] Геннадий подробнее

Всякий раз после дождя начинает сбоить EPS, в сухую погоду проблем нет. Одновременно с EPS сильно мерцают фары, и они вообще мерцают, но не так сильно когда сухо. Что посмотреть в первую очередь?

[19.11.2024] Женя подробнее

Подскажите что сделать с приборкой а то едешь пол приборки тухнет пол светит потом местами меняются

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?