Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Приборы управления
/
Блок управления
Деталь:
Блок управления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 6 2012-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
GMJ666CM0A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
360430
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок управления на Mazda 6 2012- по цене 2510.00 UAH. Оригинальный номер: GMJ666CM0A. Блок управления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Блок управления на Mazda 6 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 510 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 442 Киев, 1 день 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 354 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 531 Киев, 1 день Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 885 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.11.2016] Илья подробнее

Всем привет Вчера в 17:00 забрал каренса с автосалона сегодня днем случайно увидел что в передних фарах присутствует влага в виде пятен конденсата позвонив в салон и обьяснив проблемму мне сказали что поездей пару дней со светом и влага уйдет на вопрос а может поменяем фары если они не герметичные то во время мойки или дождя валага опять появится менеджер который продовал мне машину сказал что фирма скорей всего отморозится. может кто сталкивался с этой проблеммой или мне просто не повезло

[09.08.2016] Юрец подробнее

Здравствуйте: Елантра XD 1.8 G4GB 2006г на холостых дует теплый воздух ,если добавить обороты 2500_3000 дует горячим (аж руки не терпят) фильтр новый термостат прошел год теч не наблюдается !!!???

[24.04.2017] Тимур подробнее

Прошу совета в какую сторону смотреть. Имеется Polo 4, 2003, 1.4 (BBY) на автомате, пробег 170тыс С начала лета периодичкски вылетает ошибка EPC (и включает аварийный режим работы двигателя). Без Check Engine. Причем за все время не заметил какой-то особой заканомерности. Может и на холодную так и на горячую, как после 50-100км пробега, так и через 1км. Или вообще неделю без проблем проездить. Ошибка 100% пропадает при следующем запуске двигателя. Изначально при считывании была ошибка дроссельной заслонки. Она была засрана. Почистили с заменой прокладки, но ничего в корне не поменялось. В последнее время, заметил что при вылетании этой ошибки, двигатель начинает троить (повышается вибрация и обороты плавают). Но после того, как заглушу и заведу снова - как рукой снимает. Грешу на датчик положения распредвала (или на проводку к нему).Что скажите? Зы: расход 12л по городу с кондером это нормально для него?