Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Блок управления АКПП
Деталь:
Блок управления АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 2014
Фирма:
CONTINENTAL
Номер производителя:
Module Assy - ECU,
Оригинальный номер:
AE8Z-7Z369-F, *06-11-00-02-05 об №1, №2,
Другие номера:
TRCW0 - 6 Speed Auto Transmission DPS6,
Доп. информация:
на з/ч
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок управления АКПП на Ford Focus 2014 по цене 100.00 . Оригинальный номер: AE8Z-7Z369-F. Блок управления АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Блок управления АКПП на Ford Focus находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

2 шт.

Цена:

100 / 4 201 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект сцепления (LUK602000800) LUK Servis55 42 017 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18647) TRANSTEC Servis55 2 521 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомпление рейки рулевой (COR15599925) CORTECO Servis55 840 Одесса, сегодня 3
Б/У Комплект сцепления (602000800) LUK Servis55 2 101 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (1E0514302E1455760) MANN Servis55 303 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.08.2016] Анатолий Иванович подробнее

Бус WV t4 появился стук при работе на холостом(на ходу не слышно мне по крайней мере)и если чуть нажать на педаль сцепления слышно вибрацию, больше выжимаешь вибрация пропадает.

[02.03.2021] Владимир подробнее

Ребят, когда из N на D переключаешь, ощущается толчок, как думаете, может просто масло поменять? Или это что-то серьезное, к чему готовиться?

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти