Количество:
1 шт.
Цена:
5 280 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Радиатор охлаждения (TYC613TYA208) | TYC | Servis55 | 4 348 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Кольцо стопорное АКПП (9052099154) | OEM/OE/OR | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 174 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка АКПП (3569733010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр масляный (E020800005) | Неизвестно | Servis55 | 143 | Киев, 1 день | 1 |
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
у меня такая проблема. мазда 3 2012 года, без сигнализации, не могу открыть с брелка двери, открываю с ключа, но машина мертвая, поменяла батарейку, ничего не изменилось, почему такая взаимосвязь?
Добрый день, на электромагнитный клапан приходить должно 12v. При повороте ключа и запуске двигателя приходить только 6-8 вольт. Подскажите что может быть