Количество:
1 шт.
Цена:
7 700 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (4007SQ) | HPI | ГУРСЕРВИС | 10 011 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (0986023850) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 820 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Генератор (10445045) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 16 590 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Компрессор кондиционера (11380R) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 9 280 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Трубка топливная (1570P4) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 890 | Киев, 1 день | 1 |
Сломался редуктор.
всем привет столкнулся с проблемой - горят транзисторы в блоке управления кпп . проверял актуатор - механика в порядке, щетки целы. в первый раз поменял тразисторы, проездил месяц - опять сгорели. проводка в порядке, сцепление только поменяно. может кто сталкивался, в чем может быть проблема и где искать причину?
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?