Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Приборы управления
/
Блок управления
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 5008 2009-2017
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9666098180
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
290571
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Peugeot 5008 2009-2017 по цене 7700.00 UAH. Оригинальный номер: 9666098180. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Peugeot 5008 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4007SQ) HPI ГУРСЕРВИС 10 011 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Citroen Berlingo 4007SQ
Восст Стартер (0986023850) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 820 Киев, 1 день 1
Стартер Peugeot 5008 0986023850
Восст Генератор (10445045) OEM/OE/OR Мастер Сервис 16 590 Киев, 1 день 1
Генератор Peugeot 5008 10445045
Восст Компрессор кондиционера (11380R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 9 280 Киев, 1 день 1
Компрессор кондиционера Peugeot 5008 11380R
Б/У Трубка топливная (1570P4) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 890 Киев, 1 день 1
Трубка топливная Peugeot 5008 1570P4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2019] Игорь подробнее

Сломался редуктор.

[08.04.2017] Павел подробнее

всем привет столкнулся с проблемой - горят транзисторы в блоке управления кпп . проверял актуатор - механика в порядке, щетки целы. в первый раз поменял тразисторы, проездил месяц - опять сгорели. проводка в порядке, сцепление только поменяно. может кто сталкивался, в чем может быть проблема и где искать причину?

[09.06.2023] Тимур подробнее

Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?