Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Приборы управления
/
Блок управления
Деталь:
Блок управления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander 2007-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1860A726
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
355316
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок управления на Mitsubishi Outlander 2007-2012 по цене 6600.00 UAH. Оригинальный номер: 1860A726. Блок управления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Блок управления на Mitsubishi Outlander находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 600 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (mn184100) OEM/OE/OR Servis55 4 348 Киев, 1 день 1
Рычаг регулируемый Mitsubishi Outlander mn184100
Нов Сайлентблок (CTRCVM11) CTR Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Сайлентблок (CTRGV0361) CTR Servis55 261 Киев, 1 день 1
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 652 Киев, 1 день 6
Б/У Датчик коленвала (NGK81090) NGK Servis55 435 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.05.2021] Саша подробнее

Замкнул датчик и выбило предохранитель F10 на 30А теперь при включении зажигания постоянно крутит вентилятор охлаждения радиатора и не работает стартер еще не отзывается диагностический штекер.как быть?

[18.11.2023] Ігор подробнее

Пропав звук на штатній магнітолі,но з початку були такі простріли в динаміках

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?