Количество:
1 шт.
Цена:
505 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (NTYZWTKA310) | NTY | Servis55 | 3 125 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Прокладка ДВС (HYN284922A100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 223 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Наконечник рулевой (CTRCEKH39L) | CTR | Servis55 | 893 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Наконечник рулевой (CTRCEKH38L) | CTR | Servis55 | 893 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Гайка (KIA1327010007K) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Киев, 1 день | 2 |
Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?
У меня АБС светит постояно.бивает по трасе едеш погасла потом снова горит.бивает горит приехал стал, нажал пару раз на тормоза погасло потом опять горит.дачики 100 процентов исправни кнопку менял два раза реле идеальное снято з рабочой машини.блок управления под сидушкой менялся, есть два. в чом проблема немогу понять? Audi 100\44 2.3(NF) 1990 седан
За отсек АКБ оборван ббело каричневый провод не можем найти обрыв провода