Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Приборы управления
/
Блок управления
Деталь:
Блок управления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Marea 1996-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0281001517
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
110811
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок управления на Fiat Marea 1996-2002 по цене 855.00 UAH. Оригинальный номер: 0281001517. Блок управления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Блок управления на Fiat Marea находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

855 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 310 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (46407976) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 246 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Fiat Marea 46407976
Восст Насос ГУР (46413332) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 873 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Marea 46413332
Восст Насос ГУР (46408075) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 050 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Marea 46408075
Восст Насос ГУР (46406957) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 431 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Marea 46406957
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.06.2023] Стас подробнее

У меня Saab 9-5 2001 год загорелась лампочка Check Engine машина работает и едет как и до этого не знаю в чём проблема код Р1110 кто нибудь знает что это и как отремонтировать.

[10.12.2025] Владимир подробнее

Имеется 3 авенсис с двигателем 2ZR-FAE. И уже длительное время имеется проблемка в виде ошибки двигателя по датчику абсолютного давления во впускном коллекторе после длительного (например ночного) простоя. После снятия ошибка не появляется до следующего подобного простоя. Заметил, что чаще это промсходит при повышенной влажности на улице. Датчик менялся. Контакты датчика???

[09.06.2023] Тимур подробнее

Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?