Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Приборы управления
/
Блок управления
Деталь:
Блок управления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Lacetti 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96419332
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
231010
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок управления на Chevrolet Lacetti 2004-2010 по цене 4400.00 UAH. Оригинальный номер: 96419332. Блок управления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Блок управления на Chevrolet Lacetti находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 400 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR900281) GSP Servis55 8 850 Киев, 1 день Под заказ
Нов Опора шаровая (CTRCB0162CBS8) CTR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (PMCP10C013) PARTS-MALL Servis55 88 Киев, 1 день 1
Нов Помпа водяная (INA538069710) INA Servis55 2 434 Киев, 1 день 1
Нов Опора стойки (510829) GSP Servis55 398 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.03.2019] Дмитрий подробнее

Всем привет! В понедельник купил шкоду октавию а5 2006, универсал, пока по книжке-инструкции разбираюсь что к чему... Возникла такая проблемка: с водительской двери не работают стеклоподъемники, ни водителя, ни пассажира, в дверях слышны щелчки типа что-то хочет работать но не может. В пассажирской двери подъёмник работает нормально. Как проблему устранить?

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.

[04.10.2020] Михаил подробнее

Доброго времени суток Подскажите куда копать , вылазит ошибка по двигателю (P0135) Элекртическая цепь нагревательного элемента НО2С - Датчин №1 неправильное функицонироание. Что это и что с ним делать?? за ранее благодарю .