2010 год, MMI 3G High. После ремонтных работ с отключением аккумулятора (стояла без аккума 3 недели) перестала работать система бесключевого доступа, не открывается, не закрывается, только кнопками с ключа, Так же не включается головное устройство с включением зажигания, включается только как заведешь двигатель, и выключается сразу как глушишь двигатель, а раньше продолжало играть пока не открою дверь. Наверно обнулились настройки, а как их активировать не знаю, подскажите. Спасибо

Машина глохнет на ходу, через 20-30 минут заводится, вчера поле этого я проехал еще 3 км, потом потянули на СТО на тросе. На СТО сказали, что у них завелась и работает хорошо, проблем никаких. Объяснил, что после того как машина остынет какое-то время действительно проблем нет, но потом она просто перестает ехать! Начинаешь заводить двигатель дергается, но топливо не поступает, машина глохнет. Поменяли бензонасос, поставили б.у. оригинал. Сегодня я проехал 17 км и снова встал, та же история, через 20 минут завелся.

всем привет столкнулся с проблемой - горят транзисторы в блоке управления кпп . проверял актуатор - механика в порядке, щетки целы. в первый раз поменял тразисторы, проездил месяц - опять сгорели. проводка в порядке, сцепление только поменяно. может кто сталкивался, в чем может быть проблема и где искать причину?