Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Interstar 2.5dCi 1998-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
8200513042
Оригинальный номер:
G9U 650
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок цилиндров на Nissan Interstar 2.5dCi 1998-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: G9U 650 . Блок цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Блок цилиндров на Nissan Interstar находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (7700426719) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 640 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Espace 7700426719
Восст Рейка рулевая (7701352645) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 14 705 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Movano 7701352645
Восст Рейка рулевая (OP207R) OEM/OE/OR KERMO 4 340 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Nissan Interstar OP207R
Нов Фильтр топливный (sfpf7783) STARLINE Servis55 354 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.10.2019] Николай подробнее

При очередной замене масла обнаружил что потеет поддон двигателя. Из под стыка в тех местах где болтами притянут. На одном болте, вернее шпильке (там гайкой затянуто) даже капля масла висела. Двигатель не перегреваю, езжу аккуратно, стоит защита, поддон не мятый, без повреждений. Что это значит? Гугл ничего не выдал по запросу, кроме предложений купить поддон. Берлинго 1.4 бензин. "

[02.02.2023] Миша подробнее

привет проблема такая выскакивает ошибка р 256300 не могу не как победить подскажите пожалуйста

[14.09.2016] Женя подробнее

Машина Тойота Камри 3,5. Такая проблема: утром заводится с полуоборота. После полного прогрева и езды,если остановится больше,чем на 15-20 мин, заводится плохо, со 2-3 раза.При этом воняет бензином. Обратился на СТО, сняли форсунки,три из них прокапывали, поменял на новые. Проблема осталась.Давление в топливном насосе в порядке. Все мастера разводят руками,особенно интересует вопрос,почему при рабочей температуре до 20 мин простоя все отлично, если дольше,то очень плохо заводится??? Может кто-то сталкивался,подскажите,что может быть. Спасибо.