Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Doblo 1.3Mjet 2000-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
55203242, 188A8.000, 188A9.000, 199A3.000, Z13DT, Z13DTJ
Оригинальный номер:
199A2.000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок цилиндров на Fiat Doblo 1.3Mjet 2000-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 199A2.000 . Блок цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Блок цилиндров на Fiat Doblo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пружина передняя (FIAT51819140) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Сайлентблок (APLUS18158AP) APS Servis55 275 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр салона (FIAT0077364561) OEM/OE/OR Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр воздушный (JAPANPARTSFA0221JM) JAPANPARTS Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Резинка крепления глушителя (FA1333920) FA1 Servis55 92 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.05.2020] Константин подробнее

всем привет! помогите пожалуйста, выскочили ошибки; 16685 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения 16684 Обнаружен пропуск воспламенения 16555 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16536 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение. Куда лезть???

[07.07.2023] Даня подробнее

Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?

[29.10.2016] Влад подробнее

Кто подскажет, как-так бывает?!?!?! У меня крузак 80, двигатель 1HDFT, прошол 225 тыШ, и вот у него лопается коленвал, причем не по шейке, а по уху...... Какова может быть причина???? Брак завода(может в суд на них за миллионник подать;) ), шутки-шутками, а в жизни нонсенс..... Заранее благодарен