Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 2000-04 2.0
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
11 11 7 502 916
Другие номера:
-
Доп. информация:
голый блок цилиндров
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Блок цилиндров на BMW 5 2000-04 2.0 всего за 1100.00 USD. Оригинальный номер: 11 11 7 502 916. Блок цилиндров после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Блок цилиндров на BMW 5 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

1 100 USD / 1 100 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCL0784) CTR Servis55 905 Киев, 2 дня 2
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 620 Киев, 2 дня 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Киев, 2 дня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.05.2023] Артём подробнее

Ребят, подскажите, что это может быть? Вдруг начали сильно стучать клапана, заправлялся после этого другим бензином- все равно шарабанят. НО! Этот звук слышен только на нейтрали (более менее тихо), на 1 и 3 передачи (уже громыхает порядочно)! а вот на 2 и 4 - все нормально, как обычно движок работает... :cry: Что Это? или просто клапана отрегулировать или чего еще? Хэлп плиз!

[10.03.2025] Макс подробнее

Идет передув турбины, дует до 2480 мбар при педали в пол на 4-4.5тыс. оборотах. Нормальная работа до 2400 мбар ? Говорят что там есть винт который ограничивает надув, так ли это, что бы случайно не то крутануть...

[27.12.2018] Иван подробнее

Появились проблемы при пуске и прогреве. Была грязь на штоке восковой капсулы из-за чего он не двигался - почистил, стал двигаться. Но проблема осталась. В последние дни стал заводить при снятом воздушном фильтре, так заводится с первой попытки, но после пуска пытается заглохнуть если не подержать педаль газа с пол минуты. Прогревочных оборотов нет. Заметил, что после запуска Pull-down практически сразу находится на второй ступени. Думаю может завис термовакуумный клапан в открытом положении, так же из-за грязи как и шток восковой капсулы. Интересно узнать Ваше мнение