Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
038103011AM, 038103011BR, 03G103011T
Оригинальный номер:
038103011AJ
Другие номера:
-
Доп. информация:
Подходит на двигателя: 1.9 TDI- BLS; BSU; BJB. 2.0 SDI- BDJ; BST. 2.0 TDI- BMM.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок цилиндров на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 11000.00 UAH. Оригинальный номер: 038103011AJ. Блок цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Блок цилиндров на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 000 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (JR121516) KOYO Servis55 452 Черновцы, 2 дня 3
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 226 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 525 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 226 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 357 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.05.2020] Иван подробнее

Ребята, помогите! При повороте ключа зажигания в правое крайнее положение, то есть - запуск, запуска нет. То есть свечи накала тухнут, проворачиваю ключ далее и запуска нет. Полная тишина. Что может быть? До этого пару раз туды-сюды и запускалась, а теперь нет. Помогите разобраться пожалуйста.

[03.10.2017] Артем подробнее

История началась с небольшого ДТП, ехали по сельской грунтовой дороге , занос и съезд в кювет. Результат: повреждения пластикового крепления радиатора с вытеканием из этого места антифриза, и повреждение телевизора. (это было выявлено после снятия) Вытащили из кювета, на машине проехали некоторое расстояние и естественно загорелся индикатор повышенной температуры. Вызвали эвакуатор , дотащили до города. После чтоб проверить откуда именно течет антифриз пытались завести, завели с большим трудом. Далее заменили радиатор, отремонтировали телевизор, всё собрали. Завели, но со второго раза. Немного подтраивала , но потом работа двигателя нормализовалась . Проехав суммарно после этого километров 160 , после крайней парковки вновь начало троить. Сняли форсунки, промыли , факел идеальный , все работают, сняли катушки со свечами, на всех искра проходила равномерно. Но свеча 4 го цилиндра была в саже. Завинтили новые свечи, запустили, троит и постреливает иногда даже. Вывинтили и опять нагар на 4-ой свече. Чек эджин не горит. Помогите пожалуйста, знатоки, что дальше проверять и предпринимать? Большое спасибо поло седан

[02.07.2020] Иван подробнее

Уважаемые,помогите! Решил поменять ремень ГРМ а болт шкива коленвала не в какую. Какая там резьба левая или правая . И как откручивать?