Всем привет! Поменял на СТО меньше 1000 км назад комплект ремней, роликов, гидронатяжитель, помпу и все сопутствующее. Ремень DAYCO, не паленка. Сегодня решил отрегулировать клапана, и обратил внимание что ремень в плохом состоянии. Он как будто сполз и начал распушаться. Как они смогли его так поставить? Перетянули? В чем может быть причина и что делать?

golf 5, 2008, 1,6 BSE, пробег 65000 тыс., механика. При оборотах 3-4000 слышно непонятный шум в области двигателя, наподобии пальчиков, но не они! Отпускаешь газ, пропадает. Проявляется в движении. Появилось недавно. Визуально: течей нет(смотрел), свечи менял недавно, на хололстом двигатель немного потряхивает, дыма нет, машина тянет, динамика хорошая. 1. Что может быть? Насколько серьезно? 2. Нужно искать хорошего диагноста-моториста? 3. или пока забить и наблюдать? Заранее всем спасибо!

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?