Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
038103011BR
Другие номера:
-
Доп. информация:
Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Jetta / syncro-2006-2011. AUDI: A3 / S3 / Sportb-2004-2013; A3 Cabriolet-2008-2013. SKODA: Fabia-2007-2010; Octavia-2004-2013; Roomster-2006-2010; Superb-2008-2013. SEAT: Altea-2004-2013; Cordoba/Vario-2006-2009; Ibiza/ST-2006-2011; Leon/Leon4-2006-2010; Toledo-2005-2009.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок цилиндров на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 11000.00 UAH. Оригинальный номер: 038103011BR. Блок цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Блок цилиндров на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 000 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (JNSIR121516) OEM/OE/OR Servis55 226 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 226 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 525 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 226 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 357 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.10.2021] Алексей подробнее

Здраствуйте! Поменял ремень ГРМ, все в метки выставил. Не заводится и стартер только щелкает и даижку не крутит и появилось легкое подклинивание

[04.12.2023] Николай подробнее

подскажите, какое должно быть давление в системе охлаждения (ВАЗ 21083), и как проверить, правильно ли работает перепускной клапан в пробке?

[25.06.2024] Сергей подробнее

Доброго времени суток. Подскажите от чего у меня такая беда? Заметил не давно что тосол стал черный. Слил его, промыл систему водой с лимонной кислотой, потом ещё два раза чистой водой, залил новый тосол. Проехал около 500 км., история повторилась. Он стал чёрным, а сверху пятна как от бенза в луже. Тосол на месте, масло тоже и чистое. Читал на разных форумах, кто что пишет (плохой тосол, плохие патрубки, прогорела прокладка ГБЦ.) Я склоняюсь к прогоревшей прокладке , но не уверен и не хотелось бы снимать голову зря. У кого то есть варианты как проверить.