Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Crown
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
23-03-64
Другие номера:
-
Доп. информация:
1GGZE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок цилиндров на Toyota Crown по цене 250.00 USD. Оригинальный номер: 23-03-64. Блок цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Блок цилиндров на Toyota Crown находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

250 USD / 10 869 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4432030280) TOYODA ГУРСЕРВИС 8 509 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Toyota Crown 4432030280
Восст Стартер (2810031080) OEM/OE/OR Servis55 3 696 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник ДВС (COR19016539B) CORTECO Servis55 435 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ДВС (815328100) VICTOR REINZ Servis55 348 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень ГРМ (CT875) CONTITECH Servis55 1 304 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.10.2017] Юра подробнее

Оборвалось ремень грм на ходу. На сервисе заменили ремень. Заводить, а двигатель троит руками развели мол не знают что к чему. Гнет ли клапана? 2.5 турбо дизель.

[20.02.2020] Игорь подробнее

Здравствуйте. Подскажите. Плавают обороты холостого хода. И вроде бы все просто, если подключить сканер, то показывает 2% - 7% открытия ДЗ при отпущенной педали. Оно еще и прыгает между значениями. Думал на ДПДЗ. Но не все так просто. Если сбросить адаптации, то положение ДПДЗ показывает 0%. И это помогает на день - два. ДПДЗ менял несколько раз - толку ноль

[23.07.2017] Семен подробнее

Менял масло в двигателе сегодня и мастер показал что херачит антифриз откуда то...подтёки были внизу когда защиту сняли...когда опустили машину и стали заливать то в районе термостата и вокруг ниже все в нем.... Он предположил что проблема в корпусе термостата и его менять надо. Я после уже сам с фонарем полез и основное скопление увидел в этом месте в районе болтов и вокруг...все шланги а нем и где термостат тоже следы засохшие есть но свежая мокрая лужа снизу. Если дело в термостате то если я правильно понял его номер оригинальный такой 19320RNAA00? На разборке нашел такие но они без прокладки которая в корпусе должна быть. Может кто то ее номер подскажет? Если вообще в этом дело....первый звоночек заметил когда в отпуске был по дороге домой а дороге температура вверх поползла потом вроде всё в норму пришло и больше не повторялось а вот сегодня увидел такую хрень. Антифриз менял перед отпуском вместе с цепью ГРМ. ... Помогите в чем проблема может быть?