Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Блок цилиндров
Деталь:
Блок цилиндров
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Avensis 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1141029166
Другие номера:
Доп. информация:
Блок двигателя голый 1.8 16V ty 1ZZ-FE 99 кВт TOYOTA AVENSIS 03-08
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Блок цилиндров на Toyota Avensis 2003-2008 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1141029166. Блок цилиндров продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Блок цилиндров на Toyota Avensis находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 133 Киев, 1 день 6
Нов Фильтр масляный (473H1012010) Неизвестно Servis55 164 Киев, 1 день 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (TOY9090430013) OEM/OE/OR Servis55 222 Киев, 1 день 4
Нов Лямбда-зонд (DOX0238) DENSO Servis55 3 778 Киев, 1 день 1
Нов Реле регулятор (MOBVRH200595) MOBILETRON Servis55 1 778 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.02.2019] Игорь подробнее

После замены свечей и катушки зажигания 5-го цилиндра стал троить постоянно audi a6 c6 3.2 quattro fsi

[25.06.2020] Василий подробнее

Пробег 165 тыс.-решил сменить масло. Какое заливали до этого-не знаю. Залил GM 5w30. После замены начал светиться датчик масла на панели приборов(на холостых оборотах).Поменял датчик давления масла-не помогло. Поменял масло на 10w40-не помогло. Насос масляный померяли на сто-все норм(на холостых 0.5 давит). Сняли поддон-почистили-не помогло. ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮТ НА СТО. Посоветуйте что делать???"

[04.11.2021] Олександр подробнее

Привіт. Машина w245 B180CDI подьоргує на холостих. Відбувається це рідко: 1-2 рази на місяць. Машиною подьоргує і стрибають обороти +/-100. Коли підключити Xentry, показує збільшену корекцію на одному з циліндрі близько +5. Коли не подьоргує, все в нормі. Можливо проблема з форсунками? Але одна нова форсунка коштує ~450 євро, тому підскажіть чи правильно я думаю і які підводні камені можуть бути. Дякую за відповідь