Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (GSPSR701096) | GSP | Servis55 | 5 310 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Клапан соленоид модулятор (HYU463133B665) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 327 | Киев, 1 день | 9 | |
|
Рейка рулевая (SR700076D) | GSP | Servis55 | 6 637 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (SR900476) | GSP | Servis55 | 11 062 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Крышка радиатора (MR968532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | Под заказ |
Якщо замінювати демпферний шків, то потрібно повторити усю процедуру як і при заміні ремня ГРМ ? Тобто: розпустити зірки розпредвалів, виставити все по мітках і тоді затягнути ?
Сльозить антифриз Десь із - за задньої частини мотору, біля перегородки, каплі збираються на ребрах коробки, їх туди скидає при їзді. Може там є якісь заглушки, бо прокладку блока і голови міняли і після заміни все було добре, а от помітив на днях що є пляма і рівень трохи впав. Порадьте де шукати, що може бути, дякую
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают