Количество:
1 шт.
Цена:
6 120 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник КПП (NTN6000ZZ2AS) | NTN | Servis55 | 92 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Подшипник КПП (NTN6000ZZ) | NTN | Servis55 | 92 | Киев, 1 день | 14 | |
|
Подшипник КПП (NTN6804JRZZ5K) | NTN | Servis55 | 138 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Фильтр воздушный (INTERIPAP415) | INTERPARTS | Servis55 | 459 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Пластина блока клапанов акпп (FORDDV6Z7Z490B) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 835 | Киев, 1 день | 4 |
Тоже рывками
вопрос не такой смешной как кажется. дизель D24. местный гуру намерял компрессию 10...17 атм. и говорит, что движку хана. но... двигатель не дымит(ваще!), не берёт масло (ну, как для старого дизеля), расход топлива норм, картерные газы из всех щелей не лезут, бибика шустренько бегает. так вот, я может что-то не понимаю в ДВС? заводится с утреца не очень
Машина 2012 года, пробег 138 т.км, в районе тяги на вихревых появилось масло. Мастера говорят катайся, но я боюсь разрушения заслонки и попадания её частей в камеру сгорания. Теперь не знаю, заглушить их, или всё же поменять? Что скажите?