Количество:
1 шт.
Цена:
6 120 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник КПП (NTN6000ZZ2AS) | NTN | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Подшипник КПП (NTN6000ZZ) | NTN | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 14 | |
|
Подшипник КПП (NTN6804JRZZ5K) | NTN | Servis55 | 136 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Фильтр воздушный (INTERIPAP415) | INTERPARTS | Servis55 | 452 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Пластина блока клапанов акпп (FORDDV6Z7Z490B) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 810 | Киев, 1 день | 4 |
Машина (Ниссан примера дизель 2 л. 1993 г.) греется. Радиатор почистил, термостат проверили, вентиляторы в норме. Стою на месте - все работает, вентиляторы срабатывают. При движении температура поднимается до критической точки, останавливаюсь - все остывает. Ели сталкивались с подобной проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать.
Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?
Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?