Количество:
1 шт.
Цена:
1 140 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Комплект сцепления (202155) | BORG WARNER | МАГ-2 | 30 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка глушителя (FA110959) | FA1 | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Датчик износа (ATE13046072802F) | ATE | Servis55 | 439 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник АКПП | CORTECO | Servis55 | 702 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Подшипник кондиционера (DT123030) | DIESEL TECHNIC | Servis55 | 877 | Киев, 1 день | 1 |
После заправки загорелся Check engine. Сканер показал, что лямбда-зонды не отвечают. Причем, поведение машины (вроде) не изменилось. Сегодня были куплены и установлены новые зонды, но ошибка не пропала. Погасили сканером, но она появилась снова. Понимаю, что я дурик или осёл. Вопрос: было подобное? Где искать? Или нужен контакт грамотного электрика по Ниссанам. П.С: Если кому нужны б\ушные, но рабочие лямбды - пишите, продам недорого NOTE 1.6 AT (2008)
Доброго времени суток. Достался в дар 1,5 8кл., жрет масло на 1000км 1л. выкрутил свечи и три из 4 загажены в хлам. Что жрет масло сальники или кольца, или всё вместе? как обойтись малой кровью?
Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?