Количество:
1 шт.
Цена:
840 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (EMLM6122) | EMMETEC | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (EAF00145T) | MANDO | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник ШРУСа (4954222300) | KAP | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Рейка рулевая (565001P500) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 004 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (565001P500) | MSG | ГУРСЕРВИС | 8 912 | Киев, 1 день | Под заказ |
нема напруги на 6 запобіжнику (Вентилятор печки). Де шукати проблему
Напряжение электропитания главного ECU 29,5 V, норма 8-19V. Подскажите в чем проблема?
Давно хочу разобраться и побороть неприятный момент запуска авто. Машина довольно тяжело заводится после езды и небольшого простоя (до часа-двух времени). Стартер крутит секунды 4 чтобы завести мотор, при этом напряжение падет так, что выключается регистратор и головное устройство. После такого завода еще секунд 7-10 мотор вяло реагирует на педаль газа, т.е. обороты практически не поднимаются, машину подергивает. После чего вся динамика выравнивается и дальше при езде никаких проблем нет. Если машина стоит долгое время, например, ночь на стоянке, то заводится сразу с пол оборота. Ни разу не было такого, чтобы после длительного простая она трудно завелась.