Количество:
1 шт.
Цена:
428 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник полуоси (24273971) | General Motors | Servis55 | 705 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (96328718) | GM | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка поддона (94525114) | GM | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Свеча зажигания (GM96307562) | OEM/OE/OR | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Клапан (96490780) | OEM/OE/OR | Servis55 | 661 | Киев, 1 день | 1 |
ПОСЛЕ ДТП ПЕРЕСТАЛА РАБОТАТЬ КНОПКА НА БАГАЖНИКЕ. ОНА ИНОГДА СРАБАТЫВАЕТ, А ИНОГДА И НЕТ, ПОВОДИШЬ КЛЮЧАМИ, ВРОДЕ ИМПУЛЬС ЛОВИТ. КТО ПОДСКАЖЕТ ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК КОТОРЫЙ ОТВЕЧАЕТ ЗА ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА С КНОПКИ.
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?
Після того як двигун добре нагрітий ( наприклад проїхав 70 км) ключем вимикаю двигун, ключ виймаю із замка, а машина робить? Потім задавлюю передачею, знімаю і надіваю клему "-" на акумуляторі, після цього можна завести знову. На холодному двигуні цього немає.