ПОСЛЕ ДТП ПЕРЕСТАЛА РАБОТАТЬ КНОПКА НА БАГАЖНИКЕ. ОНА ИНОГДА СРАБАТЫВАЕТ, А ИНОГДА И НЕТ, ПОВОДИШЬ КЛЮЧАМИ, ВРОДЕ ИМПУЛЬС ЛОВИТ. КТО ПОДСКАЖЕТ ГДЕ НАХОДИТСЯ ДАТЧИК КОТОРЫЙ ОТВЕЧАЕТ ЗА ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА С КНОПКИ.

У друга A6 98г. 1.8 турбо. НА трассе обнаружилась такая ерунда. При резком нажатии на газ и когда машина начинает набирать скорость внезапно начинает ее как будто резко дергать назад. Рывков может быть и несколько с интенсивностью раз в секунду если не отпустить газ. При плавном разгоне такого не наблюдается. Проявляется на любых оборотах, скорости и передачи. Рывки резкие. По силе не сравнимы с просто пропаданием тяги. Топливный фильтр сегодня поменяли - эффекта никакого. Подозреваем на: - недавно поставленные платиновые свечи (хотя на СТО где их ставили отмораживаются и говорят, что не может такого быть) - сетку на бензонасосе. Куда смотреть?

Добрый день. Такая проблема: после замены цепи стала выскакивать ошибка 000835 - Camshaft Position Sensor (G40) P0343 - 001 - Signal too High - Intermittent(Датчик положения распредвала- датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала) и бывает, что машина глохнет на ходу. Заводится без проблем. Может на скорости заглохнуть, может на холостых. Датчик умирает или какая-то другая проблема может быть? Может это просто совпадение что после замены цепи, но что-то мне подсказывает, что мастера что-то натворили, еще и двигатель помыли. Румстер