Здравствуйте, случилась такая проблема с авто Хонда Аккорд 7 2007 2.0 Механика. Всё было хорошо пока не сдал в сервис на замену деталей ходовой, шкива, ремня, свечи, масло. Забрал с СТО и на ямах стала глохнуть. Сейчас вообще не заводится. Не горит аккумулятор при включении зажигания и Чек. И моргает зелёный Ключ. Бензонасос не качает и машина не заводится. Что делать????

Машина Subaru Impreza 1.5 2008. Родной пробег 88 000км. Произошла такая беда. На горячую, после продолжительной поездки (более 30-40мин) начинают плавать холостые. Если быть точнее они просто проседают в определенный момент и возвращаются в норму, и так по кругу. Это отчетливо слышно на слух, при этом появляется легкая вибрация. После коротких поездок ничего подобного не наблюдается. Обороты держатся, просадок нет, на холодную так же все в порядке. Поменял топливные фильтра, заменил лямбду, свечи относительно новые (10 000км, на вид как только из коробки), воздушный фильтр. Пробовал ставить новый MAF. Дроссель идеально чистый. Единственное отклонение от идеальной нормы, это масло залитое ближе к максимальной отметке

Ребята привет, показало p0488(система рециркуляции отработавших газов EGR 2) P2101 Цепь управления электро двигателем привода дроссельной заслонки Как лечить куда бежать? Пока стер, ошибки. Загорелось вновь и уже не тухнет , не сбрасывается. С чего начинать?