Виникала постійна проблема з вилєтом ошибки на БК 335 (датчик положення КВ) і глохла, доїздився що заводилась тільки з толкача, вчора поміняв датчик коленвала, стала заводитись нормально але обороти на холодну після заведення зранку низькі 10-20сек треба ногою підгазовувати а потом постійно тримаються 1300-1500+-. Заводиться і робить на бензині, стоїть ГБО4 але різниці не має на чому, робить однаково. РХХ новий і перед заміною датчика КВ обороти були нормальні. Куда копати?

На ходу стали падать обороты и машина заглохла. После остановки закипела радиатор но тасол был. Больше не за водится и ощущение что крутит в холостую. Матор 1.9 простой дизель

Привіт. Машина w245 B180CDI подьоргує на холостих. Відбувається це рідко: 1-2 рази на місяць. Машиною подьоргує і стрибають обороти +/-100. Коли підключити Xentry, показує збільшену корекцію на одному з циліндрі близько +5. Коли не подьоргує, все в нормі. Можливо проблема з форсунками? Але одна нова форсунка коштує ~450 євро, тому підскажіть чи правильно я думаю і які підводні камені можуть бути. Дякую за відповідь