Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Башмак
Деталь:
Башмак
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A6110520416
Другие номера:
1009141
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 630 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 10 504 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 504 Одесса, сегодня 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 756 Одесса, сегодня 8
Нов Установочный комплект (12053002) QUICK BRAKE Servis55 1 261 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.03.2017] Владимир подробнее

Здравствуйте уважаемые, у меня вопрос ко всем, может кто и поможет в решении моей проблемы. А проблема банальная на первый взгляд: плавают обороты на холостом ходу. Регулятор холостого хода менял 4 раза, дроссель чистил, прокладки (кольца) на дросселе поменял. ни чего не помогает, сегодня утром так вообще не смог завести. Завел лишь открутив регулятор х/х и увеличив зазор между ним и посадочным местом до 5 мм, ем самым дав засасывать воздух через отверстие куда он(регулятор) и вставляется, лишь только так смог запустить двигатель. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? и знает решение? пожалуйста отзовитесь и помогите мне в этом вопросе. Двигатель: K4J 712 , Автомобиль: Renault Symbol 1.4 16V год: 2003 код модели: LB0K

[14.07.2017] Валера подробнее

Доброго дня. Подскажите почему разорвало расширительный бачёк? Перед этим была произведена замена ГРМ. Спасибо.

[19.06.2018] Миша подробнее

Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?