Количество:
1 шт.
Цена:
5 280 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (4650034001) | MANDO | ГУРСЕРВИС | 6 731 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (4650034001) | MANDO | ГУРСЕРВИС | 8 108 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Бампер (7871134000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 9 220 | Киев, 1 день | 1 | |
|
ДВС (671950) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 125 700 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Резонатор (2440034123) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 260 | Киев, 1 день | 1 |
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?
Здравствуйте, машинка 2009 год, перестала разгоняться после 100 км/ч, двигатель на пределе. Подскажите, на что обратить внимание. Была проблема с дроссельной заслонкой, сейчас все в норме.
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?