Зарегистрироваться
Справочник:
Информационная, коммуникационная система
/
Антенна
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Land Rover Range Rover 2011-2019
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
BJ3219C089KA
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
497182
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Land Rover Range Rover 2011-2019 по цене 2100.00 UAH. Оригинальный номер: BJ3219C089KA. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Land Rover Range Rover находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 100 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Заглушка (FE03202) FEBI Servis55 89 Киев, 1 день 27
Нов Oring (EMMO02035A) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 25
Нов Oring (EMMO02665) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 22
Нов Oring (EMO02258) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 12
Рем РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА (ZF8ZIP) SONNAX Servis55 10 714 Киев, 1 день 10
РЕМКОМПЛЕКТ ГИДРОБЛОКА BMW Неизвестно ZF8ZIP
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.06.2018] Антон подробнее

Подскажите пожалуйста 'Infiniti FX S50'Датчики давления шин, постоянно умирают, есть ли какая-нибудь альтернатива оригиналам? если есть, то какая? Заранее благодарен.

[30.07.2019] Максим подробнее

Выручайте!! Загорелись лампы тс и АБС, заглушил, завёл , потухли. Проехал метров 100 опять светят. Пробовал снова заглушил завёл проехал опять горят. В пути машину дёргает, будто пытается остановить машину, часто глохнет на малой скорости. Отключаю блок АБС, машина едите нормально, но не работает АБС тс спидометр. Подключаю таже ерунда. Менял два блока АБС одинаковые ошибки с 0241. Где искать? Чё делать?

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.