Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Verso 2009>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
485100F051
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Toyota Verso 2009> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 485100F051 . Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Амортизатор на Toyota Verso находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ДВС (815321800) VICTOR REINZ Servis55 261 Киев, 1 день 3
Нов Вкладыш (ms1471astd) NDC Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Вкладыш (cb1435075) NDC Servis55 348 Киев, 1 день 1
Б/У Мотор печки (8710302140) OEM/OE/OR EuroMotors 1 596 Киев, 1 день Под заказ
Мотор печки Toyota Verso 8710302140
Б/У ЭБУ (896610F350) OEM/OE/OR EuroMotors 4 940 Киев, 1 день Под заказ
ЭБУ Toyota Verso 896610F350
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.08.2016] Петр подробнее

у меня WV т3 перед буса с левой стороны стал просевшим, т.е если смотреть на расстояние от колеса до арки то с лева оно значительно меньше, снимал колесо смотрел на пружину вроде целая, пока ничего не разбирал, могла ли пружина от старости ослабнуть, если менять пружину то как парой, стоит ли брать б.у.

[15.02.2021] Тарас подробнее

Всем добрый вечер Столкнулся со следующей проблемой: постоянно уводит машину влево, поехал на сходразвал. Проблема присутствует как на летнем так и на зимнем комплекте колёс. На сходразвале сказали что все в порядке и скорее всего проблема с амортизаторами. Может быть из-за этого? Или они не шарят? Пробег 88 тыс. км.

[16.10.2021] Геннадий подробнее

Подскажите ,возможно ли ,что при увеличении клиренса (сейчас между колесом и аркой в верху 100 мм) стала пищать рулевая рейка. Это может быть от того ,что на рулевую тягу пошла большая нагрузка на излом(ступица с поворотным кулаком ушла вниз)? Причём с утра (на холодную) не скрипит, в течени 30 мин. начинает скрипеть. Жидкость в рейке была заменена полностью недавно