Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Camry
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4852080090, 306865, MA20010, MM20010, 339024, 20339954, NST5375L, TY1404R, 313451,
Оригинальный номер:
4852009F40
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Toyota Camry по цене 45.00 USD. Оригинальный номер: 4852009F40. Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Амортизатор на Toyota Camry находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

45 USD / 1 991 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Радиатор охлаждения (TYC613TYA208) TYC Servis55 4 425 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Кольцо стопорное АКПП (9052099154) OEM/OE/OR Servis55 221 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) OEM/OE/OR Servis55 2 212 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка АКПП (3569733010) OEM/OE/OR Servis55 221 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (E020800005) Неизвестно Servis55 146 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.07.2016] Александр Олегович подробнее

Срезало шлици и выпала полуось на Газ 3110, как можно восстановить?

[24.02.2017] Виктор подробнее

Доброго времени суток! Подскажите, может кто-то сталкивался с таким. У меня на ланосе идёт постоянный писк с переднего левого, как-будто затирают колодки. На СТО 2-а раза всё снимали - проблему не увидели! Цилиндр входит хорошо, колодки не зажаты, движутся в суппорте нормально. При прокручивании колеса вручную писка нет. Как только выезжаю-он появляется. Понимаю, что что-то трётся и скоро, что-то таки сотрёт, а найти не могу!

[29.09.2021] Олег подробнее

Был резиновый скрип, когда крутил руль до упора,мастер приговорил верхние опоры, плюс уже текли аморты, заменил аморты с верхними опорами, звук пропал, всё было гуд, машина постояла две недели и этот звук вернулся, это связано с жарой, что долго не ездил или мне снова опоры менять? Скрип идёт слева, если колесо крутить налево, ну и справа соответственно если крутить колесом направо