Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Tiida 2004-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
54303EM01A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
332999
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Nissan Tiida 2004-2015 по цене 1050.00 UAH. Оригинальный номер: 54303EM01A. Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Амортизатор на Nissan Tiida находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 050 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) QUICK BRAKE Servis55 217 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (48128ED00A) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 5
Нов Фильтр салона (SA480) SHAFER Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Масло (FE101161) FEBI Servis55 3 696 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (48001EM30A) OEM/OE/OR Гидравлика 273 913 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Tiida 48001EM30A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.12.2019] Ярослав подробнее

Привет всем. Вопрос, какая высота пружины задней подвески астра g, нормальной и усиленной. Благодарю за ответ.

[29.09.2021] Олег подробнее

Был резиновый скрип, когда крутил руль до упора,мастер приговорил верхние опоры, плюс уже текли аморты, заменил аморты с верхними опорами, звук пропал, всё было гуд, машина постояла две недели и этот звук вернулся, это связано с жарой, что долго не ездил или мне снова опоры менять? Скрип идёт слева, если колесо крутить налево, ну и справа соответственно если крутить колесом направо

[28.03.2019] Руслан подробнее

Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.