Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2013-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
5Q0513029A
Оригинальный номер:
5Q0512013ET
Другие номера:
-
Доп. информация:
Цена за пару. Состояние рабочее, перепроверены.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Volkswagen Golf 2013-2018 по цене 2940.00 USD. Оригинальный номер: 5Q0512013ET. Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Амортизатор на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 940 USD / 2 940 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник АКПП (SKF63052RS1C3) SKF Servis55 418 Черновцы, 2 дня 1
Нов Подшипник АКПП (LUK462005710) LUK Servis55 12 552 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Поддон АКПП (NSKHR30205JA) NSK Servis55 418 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (NSKHR30205J) NSK Servis55 418 Черновцы, 2 дня 5
Нов Фильтр масляный (ASH10ECO124) ASHIKA Servis55 251 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.07.2023] Виктор подробнее

Такая проблема : Руль машины начал вращаться как - то слишком легко и когда наежаеш на какую - нибудь кочку то машину дергает в сторону (особенно это заметно на большой скорости). Руль не бьёт, вибрации нету.

[06.12.2018] Игорь подробнее

так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????

[29.12.2021] Андрей подробнее

Всем доброго дня. Мазда 6 2010 г.в. АКПП. Около полтура месяца назад появился стук(щелчок) справа спереди, при вывороте руля влево (иногда вправо) и движении задним ходом(иногда и при движении вперед), да и кажется будто при выжатой педали тормоза, в основном проявляется на низкой скорости при парковке. На СТО ничего не нашли. Заменил опоры двигателя верхнюю правую и нижнюю( были уже неисправны), далее грешили на суппорт - заменили направляющие, затем предположили, что это наружный ШРУС - заменили. Стуки/щелчки все равно остались. Щелчок достаточно звонкий металлический, будто что-то цепляется при обороте...