Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2013-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
5Q0513029A
Оригинальный номер:
5Q0512013ET
Другие номера:
-
Доп. информация:
Цена за пару. Состояние рабочее, перепроверены.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Volkswagen Golf 2013-2018 по цене 2940.00 USD. Оригинальный номер: 5Q0512013ET. Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Амортизатор на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 940 USD / 2 940 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 426 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 21 Черновцы, 2 дня 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 511 Черновцы, 2 дня 1
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 426 Черновцы, 2 дня 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 12 766 Черновцы, 2 дня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.08.2018] Андрей подробнее

Возникла необходимость замены задней балки на Fiat 500 1.2 МКПП. Оригинал б/у найти не могу. Вопрос, собственно, один: балки 500-го и Панды взаимозаменяемы или нет ?

[19.07.2023] Виктор подробнее

Такая проблема : Руль машины начал вращаться как - то слишком легко и когда наежаеш на какую - нибудь кочку то машину дергает в сторону (особенно это заметно на большой скорости). Руль не бьёт, вибрации нету.

[29.06.2018] Ярослав подробнее

Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.