Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2011-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1T0413031HQ
Другие номера:
-
Доп. информация:
Состояние хорошее, повреждений нет.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Volkswagen Caddy 2011-2015 по цене 4620.00 UAH. Оригинальный номер: 1T0413031HQ. Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Амортизатор на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 620 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 209 Черновцы, 2 дня 4
Нов Сальник КПП (966570) ERLING Servis55 1 255 Черновцы, 2 дня 2
Нов Прокладка впускного коллектора (407685400) VICTOR REINZ Servis55 126 Черновцы, 2 дня 2
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 418 Черновцы, 2 дня 1
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 209 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.07.2020] Павел подробнее

Добрый день! Примерно неделю назад появилось биение на руле. Подскажите где можно посмотреть? Что можно сделать? Заранее, спасибо за ответ!

[20.12.2021] Артур подробнее

Добрый день . Стучит в заднем колесе где-то при торможении на заднем ходу . На 3 СТО все проверили . Механических поломок никаких нет . Тормоза в полном порядке , диски тоже . Поменял плавающий сайлентблок - не помогло . Сказали, что механических поломок нет , ищите причину в электрике . Отключил клему ABS - ничего не изменилось . Бьет прерывисто и равномерно . В основном с горки на заднем ходу . Скорость ударов зависит от силы нажатия на тормоз .

[16.10.2021] Геннадий подробнее

Подскажите ,возможно ли ,что при увеличении клиренса (сейчас между колесом и аркой в верху 100 мм) стала пищать рулевая рейка. Это может быть от того ,что на рулевую тягу пошла большая нагрузка на излом(ступица с поворотным кулаком ушла вниз)? Причём с утра (на холодную) не скрипит, в течени 30 мин. начинает скрипеть. Жидкость в рейке была заменена полностью недавно