Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Новая запчасть
Машина:
ВАЗ 2110
Фирма:
SACHS
Номер производителя:
200656
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
-
Доп. информация:
39; неизвестно
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

84 USD / 3 783 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Расширительный бачок (2110) ВАЗ Servis55 90 Одесса, сегодня 1
Нов Расширительный бачок (2110) ВАЗ Servis55 180 Одесса, сегодня 1
Нов Расширительный бачок (2110) ВАЗ Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Нов Бачок омывателя (2112) ВАЗ Servis55 270 Одесса, сегодня 2
Нов Бачок омывателя (2112) ВАЗ Servis55 225 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2017] Богдан подробнее

Камри 30 v6. Доброе время суток всем. При наборе скорости, есть мелкое дребежание по кузову, как будто идет с под мотора, подушки все целые... По ходовой все сделал, Резина отличная, Диски прокатаны и отбалансирование. подскажите пож... если знаете.

[29.06.2018] Ярослав подробнее

Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.

[30.01.2017] Вячеслав подробнее

Всем привет, есть Peugeot 407, и вот уже второй год, особенно в зимнее время, мучаюсь с ГУРом, когда температура за бортом падает в минус, то из крышки заливного бочка вытекает масло, приходится постоянно доливать. После нескольких поездок на разные СТО и по собственным наблюдениям выяснилось что в систему попадает воздух, масло пенится и его выталкивает наружу. Правда непонятно почему именно при минусовой температуре, возможно из-за всяких прокладок которые зимой теряют свою герметичность. Еще выяснилось что это вроде как болезнь 407ых. Короче достал меня это ""гейзер""