Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Rav4
Фирма:
KYB
Номер производителя:
343272
Оригинальный номер:
4853149285, 4853149098
Другие номера:
343314, 243033, 30267250009, D7694, 310706, 19151113
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

35 USD / 1 605 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (TOYOTA4879042030) PARTMART Servis55 5 275 Одесса, сегодня 1
Рычаг регулируемый Toyota Venza TOYOTA4879042030
Восст Рычаг регулируемый (TOYOTA4877042050) PARTMART Servis55 5 275 Одесса, сегодня 1
Рычаг регулируемый Toyota Venza TOYOTA4877042050
Нов Сальник АКПП (MUSASHIT1366) MASUMA Servis55 229 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник КПП (TOYOTA3314328010) OEM/OE/OR Servis55 459 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник КПП (TOYOTA9031137007) OEM/OE/OR Servis55 275 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.06.2016] Эдик подробнее

Автомобиль Тойота Авенсис, стучат внутренние гранаты (трехшипные), восстанавливаете?Какя цена?

[29.12.2021] Андрей подробнее

Всем доброго дня. Мазда 6 2010 г.в. АКПП. Около полтура месяца назад появился стук(щелчок) справа спереди, при вывороте руля влево (иногда вправо) и движении задним ходом(иногда и при движении вперед), да и кажется будто при выжатой педали тормоза, в основном проявляется на низкой скорости при парковке. На СТО ничего не нашли. Заменил опоры двигателя верхнюю правую и нижнюю( были уже неисправны), далее грешили на суппорт - заменили направляющие, затем предположили, что это наружный ШРУС - заменили. Стуки/щелчки все равно остались. Щелчок достаточно звонкий металлический, будто что-то цепляется при обороте...

[29.06.2018] Ярослав подробнее

Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.