Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Forester 2002-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
20310sa051
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Subaru Forester 2002-2007 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 20310sa051 . Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Амортизатор на Subaru Forester находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 901 Киев, 1 день 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 360 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.11.2024] Анатолий подробнее

Хрустит переднее правое колесо при накате (на скорости и на нейтралке), при разгоне и торможении звук пропадает (либо очень тихо). Особо громко и четче на малой скорости. Проблем в управлении не ощущаю. Хрустит так, что аж страшно становиться, будто колесо отваливается.

[02.02.2022] Григорий подробнее

Здравствуйте, не подскажите, вроде так раскатало задний ступичный подшипник, что не снимается ступица, чем грозит? Как лучше сделать? Заранее спасибо.

[28.03.2019] Руслан подробнее

Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.