Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Стойка амортизатора, амортизатор, составные части
/
Амортизатор
Деталь:
Амортизатор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Alfa Romeo 159 2005-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
50515151
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
143692
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Амортизатор на Alfa Romeo 159 2005-2011 по цене 505.00 UAH. Оригинальный номер: 50515151. Амортизатор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Амортизатор на Alfa Romeo 159 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

505 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (50501441) Неизвестно ГУРСЕРВИС 12 878 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Alfa Romeo 159 50501441
Нов Компрессор кондиционера (11263) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 600 Киев, 1 день 1
Компрессор кондиционера Alfa Romeo 159 11263
Б/У Диск колесный (60690477) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 680 Киев, 1 день 1
Диск колесный Alfa Romeo 159 60690477
Восст Рейка рулевая (01011600) OEM/OE/OR Мастер Сервис 12 820 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Alfa Romeo 159 01011600
Б/У Повторитель поворота (60691106) OEM/OE/OR Мастер Сервис 419 Киев, 1 день 1
Повторитель поворота Alfa Romeo 159 60691106
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.11.2024] Анатолий подробнее

Хрустит переднее правое колесо при накате (на скорости и на нейтралке), при разгоне и торможении звук пропадает (либо очень тихо). Особо громко и четче на малой скорости. Проблем в управлении не ощущаю. Хрустит так, что аж страшно становиться, будто колесо отваливается.

[03.06.2016] Эдик подробнее

Автомобиль Тойота Авенсис, стучат внутренние гранаты (трехшипные), восстанавливаете?Какя цена?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.