Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Актуатор
Деталь:
Актуатор
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda Accord с 2010 года
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
28900RCT024
Другие номера:
-
Доп. информация:
с 2010 года
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

75 / 2 962 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 198 Одесса, сегодня 1
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 593 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3441) AUTOFREN Servis55 198 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (P03165A) EMMETEC Servis55 593 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (P03187) EMMETEC Servis55 395 Одесса, сегодня Под заказ

Список кроссов:

HONDA 28900RCT014;
HONDA 28900RCT004;
HONDA 28900RR4004;

Вопросы по теме:

[04.10.2021] Иван подробнее

Добрый день! На светофоре остановился, нажал на педаль газа, но автомобиль не отреагировал должным образом, а медленно покатился (скорость 5-10 км) вперед. Проехав метров 50 автомашина встала, двигатель работает, но машина не едет. Сегодня считал коды ошибок - Р1778 и Р0746. Решил попробовать отделаться легким испугом, стерев ошибки. Не помогло. Заведя машину и переведя селектор либо в D либо в R, двигатель автомобиля стал набирать обороты до 3 тыс. и скидывать на 1.5. При этом машина оставалась стоять на месте. Что делать?. Неужели пришел конец вариатору.

[04.09.2016] Вадим подробнее

Подскажите, плиз, чё делать, коробка автомат на аурисе 2008 года выпуска, частенько подвисает и очень тупая, как по мне, на горочку, при том очень крутую, зачастую поднимается на 5-ой передаче при скорости 35-40 км/ч. понятно что резина при этом не жжёётся :D УСТАЛ ПЕРЕХОДИТЬ НА МЕХАНИКУ И ВРУЧНУЮ ПОНИЖАТЬ СКОРОСТЬ

[23.11.2022] Костя подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.