Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Avensis 2003-06 1.8
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
30500-20A31
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - АКПП на Toyota Avensis 2003-06 1.8 всего за 1500.00 USD. Оригинальный номер: 30500-20A31. АКПП после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. АКПП на Toyota Avensis находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

1 500 USD / 1 500 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкоплект (JSASARASCHIJT425K) ASAKASHI Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 136 Киев, 2 дня 6
Нов Фильтр масляный (473H1012010) Неизвестно Servis55 167 Киев, 2 дня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (TOY9090430013) OEM/OE/OR Servis55 226 Киев, 2 дня 4
Нов Лямбда-зонд (DOX0238) DENSO Servis55 3 846 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.04.2020] Леонид подробнее

Всем привет. Недавно началась такая проблема: при трогании с места на первой передаче слышен отчетливо гул. Думаю на коробку. Что по вашему мнению это может быть? Еще подскажите нормально ли то что при трогании так двигатель шевелится в подкапотном пространстве. пробег 45000.

[08.05.2023] Юра подробнее

При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.

[17.03.2026] Женя подробнее

Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?