Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Santa Fe 2006-12 2.2D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
43000-38070
Оригинальный номер:
43000-38060
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - АКПП на Hyundai Santa Fe 2006-12 2.2D всего за 1400.00 USD. Оригинальный номер: 43000-38060. АКПП после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. АКПП на Hyundai Santa Fe находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

1 400 USD / 1 400 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подушка двигателя (CTRCZKK15) CTR Servis55 3 620 Киев, 2 дня 1
Нов Подушка двигателя (HYUNDAI219102B200) OEM/OE/OR Servis55 2 262 Киев, 2 дня 1
Нов Прокладка крышки клапана (HYUNDAI224412G100) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Рем Ремкомплект мотор шестени (59700C5600) PARTMART Servis55 4 977 Киев, 2 дня 3
Ремкомплект мотор шестени Hyundai Santa Fe 59700C5600
Рем Комплект Шестерень (597002W800) PARTMART Servis55 2 715 Киев, 2 дня 7
Комплект Шестерень Hyundai Santa Fe 597002W800
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.04.2020] Дмитрий подробнее

Всем привет! Подскажите пожалуйста. У моего Н2(2007г) появилась вибрация при движении с 40км/ч до 60км/ч. Со старта до 40км/ч и выше 60км/ч вибрации нет. Вибрация не зависит от передачи, вторая, третья или четвёртая. Поменял масла в переднем мосту(подмокают сальники приводов) в коробке и в раздатке. Ничего не изменилось. Подскажите, ГДЕ болит, и ЧЕМ лечить? Заранее благодарю.

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?

[28.01.2020] Станислав подробнее

Добрый день. У меня заметный пинок при переводе кулисы из паркинга в задний ход или же драйв. дальнейшее переключение без проблем, хоть в городском хоть в режиме "валим". гуглил вчера, - у моего пыжа японская коробка AISIN AT6 как лечить?