Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
900 USD / 900 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
6 месяцев
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник, отбойник (GSP533218) | GSP | Servis55 | 181 | Киев, 2 дня | 2 | |
|
Втулка стабилизатора (MANDODCC010732) | MANDO | Servis55 | 90 | Киев, 2 дня | 4 | |
|
Щётки стартера (CARG0142037) | CARGO | Servis55 | 181 | Киев, 2 дня | 2 | |
|
Фильтр салона (MANDOECF00040M) | MANDO | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | 2 | |
|
Стартер (3610022805) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 620 | Киев, 2 дня | 1 |
При работе на холостых меняется звук двигателя с ровного на слегка дребезжащий. Выжимаю сцепление - все в норме. На передаче все тихо, если сбрасывать обороты при езде коробка немного посвистывает. Переключается все легко. Подскажите, изза чего может быть этот шум?
Плохоё включение 1 и 2 передач. МКПП Спортяга Classic 2.0 MPI 2WD На данный момент пробег 1100км. Последние 500км обратил внимание на плохое включение 1 и 2 передач. Проявляется это повышенным усилием, которое необходимо прикладывать в ручке кпп, как будто что-то мешает воткнуть передачу. Плюс при переключении на 2-ю передачу ощущается трение метал о металл и иногда слышен шелчок. На первых 500 км ничего подобного не было. Вам такие симптомы о чем-то говорят? До этого владел Sportage3, так у него к пробегу 100т.км, было нечто похожее. Записался в дилеру, посмотрим что скажут. Вам встречались такие симптомы ?
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается