Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
1 800 USD / 1 800 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
6 месяцев
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) | CTR | Servis55 | 3 620 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Диск фрикционный (225455LJ003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 905 | Киев, 2 дня | 3 | |
|
Вал АКПП (2250059C003) | OEM/OE/OR | Servis55 | 9 050 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Фильтр салона (ASH21H0H012) | ASHIKA | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (ASH2004470) | ASHIKA | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | Под заказ |
Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?
Через несколько километров езды на перекрестках светофорах пробках ,при нажатии педали тормоза падают обороты машина дергается и глохнет. Что это может быть???? На холодную такого нету.