Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Epica 2006-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96417143
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
201760
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У АКПП на Chevrolet Epica 2006-2012 по цене 18860.00 UAH. Оригинальный номер: 96417143. АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. АКПП на Chevrolet Epica находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

18 860 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 696 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (96328718) GM Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка поддона (94525114) GM Servis55 43 Киев, 1 день 2
Нов Свеча зажигания (GM96307562) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 6
Нов Клапан (96490780) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.05.2021] Сергей подробнее

Прошу совета. У меня Туксон, АКПП, бензин, 2008 г. Без видимой причины при включении передачи (нога на тормозе) раздается стук, от которого сотрясается вся машина. При включении передней передачи - чуть тише, задней - сильнее. Что может быть?

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.

[17.09.2016] Алексей подробнее

Знаю, что нельзя, но тем не менее люблю когда машинка катится, поэтому на спусках включаю N. Расскажите чем это грозит и что может случится, может если узнаю, то перестану баловацца