Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Astra H
Фирма:
AISIN
Номер производителя:
60-41SN AF17
Оригинальный номер:
60-41SN AF17
Другие номера:
-
Доп. информация:
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У АКПП на Opel Astra H по цене 100.00 USD. Оригинальный номер: 60-41SN AF17 . АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. АКПП на Opel Astra H находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 424 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (UFI2501200) UFI Servis55 310 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (ASH200WW12) ASHIKA Servis55 442 Одесса, сегодня 2
Б/У Насос ГУР (13192897) ZF Servis55 6 637 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (13192897) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 122 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Opel Meriva 13192897
Восст Насос ГУР (5948067) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 431 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Meriva 5948067
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2020] Александр подробнее

Доброго дня! Пол года наблюдается следующее явление, при скорости от 80 кмч начинает сильно бить руль и педаль газа, как только отпускаешь педаль газа вибрация пропадает, машину три раза загонял в сервис, поменяли все что можно (все элементы подвески, заменены шрусы, в том числе внутренние. Стойки, подшибники) проблема не уходит. Что еще можно сделать?

[13.01.2023] Артём подробнее

Добрый вечер. Полетел подшипник правого переднего привода. Мастер сказал, заменить подшипник и все ок, но удается найти только привод в сборе 52123760AB. Посоветуйте, как вычислить подшипник и возможно ли его отдельно заменить.

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998