Количество:
1 шт.
Цена:
76 000 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (492003X12A) | KOYO | ГУРСЕРВИС | 14 506 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (492003X10A) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 13 260 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Генератор (A2TX1781AE) | OEM/OE/OR | Servis55 | 6 757 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шайба (545592s40a) | OEM/OE/OR | Servis55 | 189 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос топливный (170404KJ0C) | OEM/OE/OR | EuroMotors | 6 150 | Киев, 1 день | Под заказ |
Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен
Нужен совет по ремонт АКПП. Когда заднию включаешь – резкий толчок, а на нейтралку переходит норм. В режиме драйв, только первая передача, на типтроник сразу перевожу, на первой разгоняю, на вторую перехожу, но нет ее, если на третью перейти, то она переводится на нейтральную. На табло тройка, если сбросить газ и переключится на вторую, она то же в нейтралку уходит, а если газу добавить и третью включить, тогда едет как надо. Ребята, как лечить ?
Здравствуйте, у меня шкода октавия 2001 г. 1.8 AGU возникла проблема сначала плохо включались и выключались скорости передач потом перестали включаться вообще снял коробку увидел рассыпанный выжимной подшипник диск сцепления стертый заменил это все собрал проблема осталась подскажите что надо смотреть еще может сталкивались с такой проблемой?