Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant 2.4 16V 2003-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
MN168377
Оригинальный номер:
W4A4B4R2Z
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя 4G69
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У АКПП на Mitsubishi Galant 2.4 16V 2003-2012 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: W4A4B4R2Z . АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. АКПП на Mitsubishi Galant находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (MITMB338618) OEM/OE/OR Servis55 223 Киев, 1 день 2
Нов Втулка (MITMB871748) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 536 Киев, 1 день 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 357 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник (MAR02141) MARUICHI Servis55 446 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.09.2025] Валерия подробнее

Когда машина начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.

[07.12.2017] Ігор подробнее

Поміняли коробку передач і непогано включити жодної передачі

[29.10.2019] Юрий подробнее

Подскажите ,имеем А6 рейстал 1.8 л.Пробег 120000 км.По коробке ничего не делали ,кроме замены масла на 60 тыс.км.На сервисе предложили полную замену масла и 3-х фильтров..Ценник понятно что гораздо дороже чем при частичной замене.Есть ли смысл делать полную замену на таком пробеге или возможно в ближайшее время придется что то ремонтировать по коробке в связи с приличным пробегом и переплачивать за полную замену не имеет смысла?